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1. ゴム剛性の向上：ハンドリングがクイックになり、車がシャープに反応します。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。
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2．転がり抵抗の低減：アクセルオフによる空走距離が伸びます。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。
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3．グリップの向上：コーナーリングやブレーキング時のスリップ限界が向上します。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。特に濡れた路面や雪道でのグリップの向上は目を見張ります。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。
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4．乗り心地：装着直後はサスペンションを含め堅く感じますが、時間経過と共に、剛性感はあるものの、しなやかさを感じる乗り心地に変化します。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。（タイヤ全体の剛性向上により、エア圧を指定値より5％程度低下させて試乗しましたが、タイヤのダンピング特性が有効に作用し、跳ね現象が収まり、路面追従の向上を感じます。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。更にロードノイズの低減とタイヤを含むサスペンションの機能向上を感じます）
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※最近の車両は、高扁平率化が進み、更に転がり抵抗低減を目的とした高気圧化が標準で、ばたつくことがありますが時間経過と共に落ち着きますので、しばらく様子をみてください。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。
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5．タイヤのエアが抜けにくくなる：数か月間エアの注入の手間がはぶけますが、万が一のためにエアチェックだけは行うようにしてください。激カンタム究極バルブ4 燃費向上静電気除去パワーアップトルクアップ車。
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★使い方★（初心者でも簡単）
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タイヤ空気バルブに取り付けます。レプトンパワーバルブキャップパワー・トルクアップ燃費向上！静電気除去。
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日本レプトンが各メーカーに提供している従来のエアバルブキャップにマイクロコア(レプトン製品のPOWER REACTORに搭載)を装着し、さらに発生した電子をバルブキャップに送り込むために強力なネオジムマグネットを装備しました。レプトンパワーバルブキャップパワー・トルクアップ燃費向上静電気除去。
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